中新网7月23日电 国新办7月23日下午3时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍以高水平安全护航“十四五”规划高质量完成有关情况。
会上,公安部交通管理局局长王强表示,目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。这些“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段,由系统辅助驾驶人去执行一些动态驾驶的任务,车辆还是需要人来操控,驾驶人才是最终的责任主体。如果驾驶人在驾驶车辆的时候“脱手脱眼”,不仅存在严重的交通安全风险,一旦出事,还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。为进一步加强规范管理,公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作:
首先,加强车企管理。积极配合工业和信息化部等行业主管部门,督促车企落实主体责任,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能的边界和安全响应措施,严格遵守《中华人民共和国广告法》,杜绝进行夸大和虚假宣传;督促车企严格履行告知义务,强化新用户培训,帮助新用户熟悉掌握汽车辅助驾驶功能的使用方法和禁止事项,切实担负起生产一致性和质量安全的主体责任。
第二,加强法律配套。会同相关部门推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章,明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性,同时推动智能网联汽车生产企业不断提升辅助驾驶系统技术可靠性,制定相关的安全技术标准,并探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶的操作规范纳入到驾驶人教育培训和考试范围。
第三,加强宣传提示。驾驶人始终是行车安全的第一责任人。公安机关希望通过采取多种形式的宣传提示,使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶,在购车和使用的时候,都应该全面了解、掌握辅助驾驶系统的功能特性以及启动和关闭的方法。在使用的过程中,应该清楚认知辅助驾驶的技术边界,一旦“脱手脱眼”,可能面临严重交通安全隐患和法律风险。
qizhong,shenzhenyezaijinglichudinghuiluodeguocheng。jushenfangzhongxieshuju,3yue,shenzhenershouzhuzhaichengjiaochuangxingao,guohuliang3949tao,wangqianliangyue5000taozuoyou,qujinshenzhenloushiyueduchengjiaoliangderongkuxian,chengjiaolianghuidao2021nian5yuezhiqian。dancong3yuexiabanxunzhijin,ershoufangchengjiaokaishizhujianjianruo,2023niandi13zhou、14zhou、15zhouershoufangludetaoshulianxudiyu1000tao。其(qi)中(zhong),(,)深(shen)圳(zhen)也(ye)在(zai)经(jing)历(li)触(chu)顶(ding)回(hui)落(luo)的(de)过(guo)程(cheng)。(。)据(ju)深(shen)房(fang)中(zhong)协(xie)数(shu)据(ju),(,)3(3)月(yue),(,)深(shen)圳(zhen)二(er)手(shou)住(zhu)宅(zhai)成(cheng)交(jiao)创(chuang)新(xin)高(gao),(,)过(guo)户(hu)量(liang)3(3)9(9)4(4)9(9)套(tao),(,)网(wang)签(qian)量(liang)约(yue)5(5)000套(tao)左(zuo)右(you),(,)趋(qu)近(jin)深(shen)圳(zhen)楼(lou)市(shi)月(yue)度(du)成(cheng)交(jiao)量(liang)的(de)荣(rong)枯(ku)线(xian),(,)成(cheng)交(jiao)量(liang)回(hui)到(dao)2(2)02(2)1(1)年(nian)5(5)月(yue)之(zhi)前(qian)。(。)但(dan)从(cong)3(3)月(yue)下(xia)半(ban)旬(xun)至(zhi)今(jin),(,)二(er)手(shou)房(fang)成(cheng)交(jiao)开(kai)始(shi)逐(zhu)渐(jian)减(jian)弱(ruo),(,)2(2)02(2)3(3)年(nian)第(di)1(1)3(3)周(zhou)、(、)1(1)4(4)周(zhou)、(、)1(1)5(5)周(zhou)二(er)手(shou)房(fang)录(lu)得(de)套(tao)数(shu)连(lian)续(xu)低(di)于(yu)1(1)000套(tao)。(。)
2023德班世乒赛结束,赛果已定,你有什么想对王曼昱说的?
国防大学国家安全学院国家安全战略教研室大校副主任张弛30日对《环球时报》表示,导致东南亚国家担忧的真正根源是美国,推动地区国家选边站队的是美国,而不是中国。观察美国推动所谓“印太战略”可以发现,其一向惯于用分而治之和操弄意识形态的手法,通过制造矛盾和对立来操控其他国家。他认为,“在亚太地区,美国推行的是排他性的多边主义,主旨是希望维护其世界霸权地位同时遏制其他国家的发展,美国的这种做法会加剧国际社会对立,推高地区对抗和冲突的风险。”